Диагностика рулевой рейки - первый этап в ремонте всего механизма. Качественная диагностика, проводимая “ГУР Сервис”, позволяет:

  • произвести дефектовку рулевой рейки и определить точный список последующих работ и заменяемых деталей;
  • сэкономить время на последующий ремонт, поскольку будет определен четкий план действий;
  • исключить возможные догадки и предположения, предотвращая дополнительные затраты.

Диагностика системы рулевого управления проходит в несколько этапов:

  • первичный технический осмотр включает в себя контроль уровня жидкости в баке гидросистемы, состояния червячной пары, наконечников рулевой тяги, определение наличия люфта крестовины,
  • диагностика демонтированного узла (рулевой рейки) производится с помощью тисков. Таким образом есть возможность точного обнаружения люфта, уровень износа зубьев в червячной паре, наличия коррозии;
  • разборка рулевой рейки и диагностика каждой запчасти отдельно (зубчатого вала, корпуса, золотникового механизма).

После проведения детального технического освидетельствования, специалисты могут с полной уверенностью приступать к ремонту или замене узла целиком.

Наш автосервис оснащен современным диагностическим оборудованием и рабочим инструментом специального назначения.

Обратите внимание, что контроль состояния работоспособности рулевой системы должен производиться регулярно. Именно техосмотр и профилактические меры уберегут Вас и автомобиль от экстренных ситуаций.

Не являясь специалистом, автовладельцу сложно самому определить тип и степень поломки. Поэтому стоит обращать внимания на “поведение” системы во время движения или простоя.

Что указывает на проблемы с рулевой рейкой?

  • поворот руля осуществляется тяжело, рывками. Слышны посторонние клацающие звуки;
  • при тестировании в статике, поворот руля провоцирует постукивания и гул;
  • во время движения руль “тянет” в какую-то из сторон;
  • увеличение интервала времени, требующегося на отклик управляемых колес на поворот руля;
  • падение уровня жидкости в баке гидроусилителя, подтекание жидкости. Возможно даже формирование луж под капотом после во время стоянки транспортного средства.

Система рулевого управления подвергается постоянным нагрузкам. Вождение по дорогам с проблемным покрытием, совершение резких поворотов способствуют преждевременному износу рулевой рейки. Наиболее распространенной проблемой является люфт, который, в свою очередь, провоцирует неполадки в гидравлической системе.

Для тщательной и корректной диагностики рулевой рейки специалисты “ГУР Сервис” используют эстакаду (смотровую яму). Так мы можем быстро и точно определить список проблем и пути их решения. Мы гарантируем оперативное выполнение диагностики и ремонтных работ на высоком уровне!