Если при торможении вы четко чувствуете вибрации, то это знак того, что что-то плохое происходит с тормозными дисками вашего автомобиля. Гнутые элементы тормозной системы запрещают дальнейшую эксплуатацию транспортного средства. Если тормозные диски еще не слишком изношены, имеют соответствующую толщину, рекомендованную их производителем, это значит, что вы можете попытаться их реанимировать здесь.
Специалисты станций техобслуживания, которые внесены в каталог Autobooking, среди прочих услуг занимаются также трансфузией тормозных дисков непосредственно на автомобиле. Это означает, что не требуется их демонтаж. Этот метод приобрел большую популярность благодаря своей эффективности – трансфузия на автомобиле учитывает кривизну ступицы. Весь процесс занимает два часа, а его стоимость является, адекватной достигнутого преимущества. Все выполняется с помощью высокого класса устройств, известных и надежных мировых производителей. На ремонт тормозных дисков предоставляется гарантия.
Процедура зависит от того, какой толщины слой материала будет во время этой процедуры удален. Трансфузия - это метод, который проверяет диски, изношены в минимальной степени, например, коррозия или незначительный изгиб. Стоит знать, что в большинстве тормозных дисков максимальный допустимый сгиб с каждой стороны диска, это всего в 1 мм. Обработку стоит рассмотреть, например, в ситуации установления новых тормозных колодок. Прежде чем выполнять такую услугу, стоит проверить, какую толщину имеют щиты, установленные в автомобиле, и сравнить с параметрами новых компонентов, которые можно найти, например, в онлайн-каталогах запчастей. Если новый диск имеет, например, 20 мм толщину, а толщина диска, установленного в машине, близка до 18 мм, то обработка не имеет смысла, потому что диск и так нужно будет скоро менять. Не следует также делать ремонт дисков, которые имеют явные следы перегрева, трещины или дефекты материала.
Тормозная система в целом основывает свою деятельность на использовании сил трения между колодкой и тормозным диском. Именно эти два элемента системы чаще всего подлежат замене во время сервисных работ. В большинстве случаев на один жизненный цикл дисков приходится по два комплекта тормозных колодок. Стоит помнить, что при замене тормозных дисков всегда следует в комплекте менять колодки, чтобы те могли работать с полной эффективностью. Езда на изношенных и кривых дисках может вызвать вибрацию во время торможения, которая будет негативно влиять на срок службы тормозов. Правильный подход к обслуживанию, это забота о прочности отдельных элементов системы.