В любом автомобиле есть мотор и картер, нижней частью которого является поддон. Последний необходим для масла, используемого при смазке подвижных элементов двигателя. Учитывая его близость к дороге, он часто сталкивается с камнями, открытыми люками и торчащей проволокой из асфальта. В итоге происходит пробой и утечка смазочного материала. Решить проблему призвана установка защиты дна автомобиля.

Обычно защиту днища изготавливают штамповкой листовой стали. Реже встречаются модели из композитов и алюминия. Оригинальная продукция выпускается с учетом особенностей конструкции конкретного авто. Она полностью повторяет форму поддона картера, имеет крепежные отверстия в нужных местах и не требует доработки при установке. Для экономии можно купить универсальную деталь. Но её монтаж может потребовать подгонки и сверления дополнительных отверстий.

Правила выбора

На прилавках стационарных и виртуальных магазинов автолюбители найдут множество моделей автозащиты. Производителями предлагается продукция со своими достоинствами и недостатками. Водитель обязан знать, чему уделить внимание чтобы защита двигателя автомобиля, купленная на MARKET.RIA, полностью удовлетворяла требованиям владельца транспортного средства.

Чтобы предупредить пробой картера от ударов о преграды на дороге нужно учитывать параметры прочности и жесткости. Последние зависят от конструкционных свойств материала изготовления. Также на параметры влияет форма и наличие дополнительных ребер, обеспечивающих жёсткость.

Водители со стажем рекомендуют выбирать защиту поддона, закрывающую не только картер, а и трансмиссию и даже низ радиатора. Чем больше площадь нижней части моторного отсека она закроет, тем лучше. Ведь все элементы под днищем транспортного средства подвержены механическим ударам.

Металлические модели

В производстве металлической защиты для машины используют:

  • листовой 2 или 3 мм металл;
  • нержавеющую сталь устойчивую к коррозии;
  • легкие алюминиевые сплавы;
  • титан, вобравший преимущества предыдущих материалов.

Последний вариант не популярен так как дорогой. Это же касается алюминия, который благодаря легкому весу используется на спорткарах, где важен каждый килограмм. Среди украинских автолюбителей пользуется спросом автозащита из нержавейки и обычного металла. Она недорогая и справляется с поставленными задачами.

Водители со стажем не рекомендуют устанавливать защиту для автомобиля тоньше 2 мм. Она не справится с защитными функциями. Её покупка будет бессмысленной тратой времени и денег. Для внедорожников используют усиленный 3 мм вариант. Это обусловлено особенностями эксплуатации транспорта с повышенной проходимостью. Но металл ржавеет из-за чего недолговечен.

Алюминиевая защита на авто практически не подвержена коррозии. Однако в местах крепежных отверстий образуется окись. Такой вариант подойдет для транспорта с алюминиевым кузовом. Поэтому, подбирая автозащиту на машину нужно учитывать материал кузова последней. Хотя, как универсальную альтернативу можно использовать модели из композитных материалов.

Композитные модели

Композитные материалы позволяют изготовить защиту двигателя авто, максимально соответствующую форме днища. Материал устойчив коррозии, прочный и долговечный. Единственный недостаток он непригоден к ремонту. От сильного точечного удара может появиться трещина или сквозное отверстие.

Следи достоинства композитных материалов стоит выделить:

  • высокую прочность;
  • устойчивость к ржавчине и агрессивной среде;
  • возможность создания любых форм.

Но композиты дороже металла и алюминия. Поэтому их часто используют в автомобилях премиального класса. Также это идеальный вариант для гоночных авто, где борьба ведётся за каждый килограмм.

Устанавливать или нет — решает владелец

Не все автолюбители согласны на установку авто защиты двигателя. Они мотивируют это уменьшением дорожного просвета и увеличением веса автомобиля. В реальности это ничем не обоснованные стереотипы. Учитывая качество украинских автодорог, закрытый моторный отсек является необходимостью. Не стоит думать, что достаточно штатного пыльника, установленного производителем. Опытные водители рекомендуют сразу заменить заводской элемент.

При выборе авто защиты специалисты рекомендуют сосредоточиться на:

  • конструктивной жесткости;
  • весе защитной пластины;
  • дополнительных ребрах;
  • наличии крепежных отверстий в местах, предусмотренных на кузове;
  • наличии вентиляционного зазора для обдува мотора.

Естественно, окончательное решения о покупке защиты двигателя в Украине, представленной на MARKET.RIA принимает только владелец автомобиля. Но учитывая вред, наносимый машине от пробоя картера пренебрегать установкой защитного элемента, не стоит.