Возможность использования сразу двух видов топливных систем – бензиновой и газовой, в последнее время все больше набирает популярности. И тут жирный плюс — запас хода увеличивается вдвое, это особенно актуально для людей, которые любят или вынуждены осуществлять дальние «автопробеги». Ведь как только у вас закончится один вид топлива, можно сразу же перейти на другой. Иногда владельцы авто используют газ только в городском трафике, а на трассе, где необходимы скоростные обгоны, переходят на бензин. Тут каждый решает сам.
Еще одним существенным достоинством использования пропан-бутана является стабильная и более тихая работа двигателя за счёт высокого октанового числа. Также увеличивается общий ресурс мотора, поскольку газообразное состояние пропана хорошо подходит для работы цилиндров, их стенки не загрязняются копотью и с них не смывается масляная плёнка.
Немаловажным также плюсом установки ГБО является небольшая токсичность газа в сравнении с бензиновым и дизельным топливом.
Но, прежде чем установить газобаллонное оборудование на авто, вам необходимо изучить и недостатки системы. Например:
-снижается мощность двигателя на 10-15 %, но в современных установках эта проблема частично решена, при условии, что правильно будет подобран газовый редуктор, с запасом мощности до 30% к мощности авто. С детальными характеристиками некоторых моделей можно ознакомиться по ссылке: https://farre.com.ua/product-category/reduktory/reduktory-gbo/kupit-pokolenie-gbo-4-e/;
-требуются небольшие вмешательства для переоборудования автомобиля;
-дополнительные расходы, связанные с регулярным обслуживанием ГБО, регулярной заменой фильтров и т.д.;
-уменьшается вместительность багажника, в связи с установкой баллона;
-автомобилям с газовым оборудованием нельзя парковаться в подземных, закрытых стоянках.
Также к минусам можно отнести и тот факт, что после переоборудования на газ, автомобиль необходимо зарегистрировать и внести соответствующие изменения в техпаспорт. На сегодняшний день это также немалые дополнительные расходы для владельца автомобиля.
Не лишним будет упомянуть, что система ГБО имеет несколько степеней защиты (мультиклапан, защитный клапан редуктора и электромагнитный и т.д.), которые повышают безопасность эксплуатации оборудования. Установка всей системы ГБО и всех соединений проводится вне салона автомобиля. Баллон обычно устанавливается в багажнике или в нише для запасного колеса. Чтобы без проблем экономить долгие годы на топливе, монтаж ГБО лучше доверить квалифицированным специалистам.
Как видите, ничего сверхъестественного в ГБО нет. Так что, взвесив все ЗА и ПРОТИВ, я уверен вы примите правильное решение!
Источник: https://farre.com.ua/